La Verdad ante todo

El problema de ser peatón
La OMS lo define como usuario vulnerable, nosotros lo definiremos como el más desprotegido de la vía de todos.

Por Diario La Primera | 18 nov 2009 |    

Nuestras pistas y carreteras que en algunos casos se precian de ser modernas, privilegian al vehículo motorizado en detrimento del peatón y del ciclista. Los ciclos de semaforización en su gran mayoría están en función de la cantidad de vehículos y de la fluidez de su velocidad en desmedro de la circulación del peatón. Los puentes peatonales que ya suman muchos, paradójicamente los usan muy pocas personas y algunos perritos. Debemos modificar paulatinamente la cultura del culto al automóvil que mucho abuso viene cometiendo contra al peatón y los ciclistas en nuestra ciudad y en las principales capitales del Perú.

El reino de los automóviles
Por décadas hemos rendido pleitesía al vehículo motorizado, grandes vías que desembocan a centros urbanos, miles de metros cuadrados para estaciones de servicio, para estacionamientos etc. Es muy cierto también que para intentar modificar este orden de cosas es necesario contar con sistemas de movilidad pública urbana, eficiente, segura, económica y rápida. Que el peatón necesita educación vial tanto como el conductor no está en duda, pero hoy esta premisa no avala la desproporcionada inseguridad que en la vía pública tiene el pobre peatón. FB

    Diario La Primera

    Diario La Primera

    La Primera Digital
    Diario La Primera comparte 119376 artículos. Únete a nosotros y comparte el tuyo.