Historia del transporte terrestre (7)

Según el historiador Jorge Basadre, en 1926 debido a los vaivenes de la política y la economía, muy característicos en nuestro país desde que nos iniciamos como República, de los aproximadamente 10,000 vehículos automotores que existían, unos cinco mil prestaban servicios de transporte urbano.

| 27 noviembre 2009 12:11 AM | Transporte |  979 
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Familias que pasaban penurias económicas, encontraron en este servicio una actividad para contrarrestar el desempleo. De esta forma, se decretó el inicio de la presencia masiva del automóvil en Lima y su utilización como transporte colectivo, obviamente de forma indiscriminada, dando inicio a un ciclo perverso y permanente. El transporte terrestre sin proponérselo ha venido y viene cumpliendo el rol social de refugio del desempleo en el Perú, algunas veces alentado por el Estado, y otras por desidia e indiferencia de las autoridades. Dejamos constancia que el surgimiento del empresario del transporte tampoco se reduce al monotema del desempleo.

Dr. Luís Flores F. Colaborador

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