MTC reafirma viabilidad del proyecto para aeropuerto en Chinchero

Como técnica y operacionalmente viable calificó la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) del Ministerio de Transportes y Comunicaciones al proyecto de inversión para la construcción del aeropuerto internacional Chinchero, Cusco.

Por Diario La Primera | 09 ago 2012 |    
MTC reafirma viabilidad del proyecto para aeropuerto en Chinchero
También señalan que este terminal aéreo permitirá el desarrollo e inclusión social de dicha región.

La empresa encargada de realizar el estudio para fue Advanced Logistic Group (ALG), y agrega que el proyecto ha dado cumplimiento a los requisitos técnicos mínimos establecidos por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) así como lo señalado en los informes técnicos remitidos por el fabricante Airbus (cuyo modelo A319/320 se tomó como referencia) mediante los cuales se concluye que la operación de sus aeronaves es viable.

La consultora determinó la orientación de la pista considerando criterios de minimización de obstáculos, maximización de absorción de vientos y minimización del movimiento de tierras para su construcción.

Asimismo, se diseñaron los procedimientos operacionales en base la orografía de la zona y al régimen de vientos predominantes.

El área de un aeropuerto se define por la necesidad operativa de sus instalaciones, las 357 hectáreas determinada por la empresa consultora ALG para la implantación del AICC se basó en proyecciones de demanda de tráfico aéreo realizadas por esta empresa, así como en la altitud, temperatura y pendiente del terreno de la zona del Proyecto (pista de aterrizaje de 4Kms. de longitud).

Ésta área constituye la superficie necesaria y suficiente para el tráfico aéreo estimado, así como para la configuración geométrica, tanto para los subsistemas del lado aire, como los del lado tierra, en concordancia con las normas y recomendaciones de la OACI.

Cabe remarcar que el aeropuerto de Juliaca tiene 120 hectáreas y el Velasco Astete del Cusco tiene 146 hectáreas. Actualmente, las aerolíneas vienen operando de manera rentable en el Aeropuerto de Juliaca que tiene una pista de 4,200 metros. y una altitud aprox. de 3,825 metros sobre el nivel del mar.

El nuevo aeropuerto de Chinchero tendrá una pista de 4,000 mts y una altitud aprox. de 3,700 metros sobre el nivel del mar.

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