Comienzan trabajos de Costa Verde para Todos

El tránsito vehicular en un tramo de la Costa Verde fue restringido por tres semanas a partir de ayer por el inicio de los trabajos en la construcción de la denominada “Costa Verde para Todos”, obra que se ejecutará en la parte de este corredor que comparten los distritos de San Miguel y Magdalena.

| 24 noviembre 2012 12:11 AM | Municipios | 1.1k Lecturas
Comienzan trabajos de Costa Verde para Todos
Implementación de puente marca el inicio de la mejora de este corredor. Distritos de San Miguel y Magdalena serán primeros beneficiados.
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El gerente general de la Empresa Municipal Administradora de Peaje de Lima (Emape), Rafael López, indicó que la medida obedece a la cimentación central de un puente que estará ubicado a la altura del parque John Lennon, en la cuadra 3 de la avenida Bertolotto, y explicó que por eso será necesario restringir el paso vehicular de un carril por sentido.

“Estamos cumpliendo con lo encargado por la alcaldesa Susana Villarán para que las vecinas y vecinos puedan disfrutar de un mejor acceso, con el puente peatonal, que une el parque John Lennon, en la cuadra 3 de la avenida Bertolotto, con la Costa Verde”, indicó.

Explicó, además, que la seguridad de ciudadanos es muy importante en todas las obras de la Municipalidad de Lima, por tal razón, este paso elevado contará con la debida iluminación. La obra unirá los acantilados con las playas para comodidad de todos. Las escaleras tendrán un ancho de 3 metros y contarán con pasamanos y pequeñas plazas de descanso.

Los primeros trabajos de la “Costa Verde para todos”, en el tramo entre San Miguel y Magdalena, se iniciaron el 16 de octubre e incluyen rampas, escaleras y servicios higiénicos.

MÁS A FUTURO
Emape detalló que la obra, en el tramo I: San Miguel-Magdalena, incluye también la rehabilitación total del pavimento en unos 4.5 kilómetros, construirán dos rampas de acceso en las bajadas de Sucre y Marbella y ampliará la bajada de Bertolotto a dos carriles por sentido.

Asimismo, en las zonas de mayor riesgo se instalarán 850 metros de geomallas para evitar el deslizamiento de tierras de los cerros aledaños y 2,400 metros de mallas metálicas de seguridad contra la caída de rocas, que permitirán que los conductores se sientan más seguros en su recorrido.


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