Gato encerrado

El especialista en hidrocarburos, Aurelio Ochoa, critica el reciente aporte de S/. 17.7 millones del Fondo para la Estabilización del Precio de los Combustibles Derivados del Petróleo a las refinerías e importadores de combustibles. Es que si el precio internacional del petróleo está en descenso –alrededor de US$ 60 el barril-, porqué el Estado otorga compensaciones a las refinerías, cuando deberían ser estas empresas las que contribuyan a devolver al fondo gubernamental.

| 14 julio 2009 12:07 AM | Economía |1.2k Lecturas
Gato encerrado
A pesar del fondo, el Perú tiene el petróleo más caro.
Especialistas advierten que Fondo de Estabilización de combustibles tiene un manejo artesanal por parte del MEM.

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“Uno de los problemas del fondo es que cuando los precios internacionales suben inmediatamente, los precios suben al consumidor, pero cuando los precios bajan como ahora, la reducción no se transfiere con la misma inmediatez”, enfatizó Herrera Descalzi.
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Advirtió que dicho aporte económico del Estado se debe al manejo discrecional o artesanal del MEM sobre el fondo de estabilización. “Pareciera que el fondo sólo funciona cuando se le debe a las refinerías. No sabemos ¿cuándo o cuanto van aportar?, parece que todo depende del humor con que se levante el funcionario del ministerio de Energía”, acusó. Agregó que es necesario reformular el fondo.

Precios siguen elevados
“El fondo es positivo, pero eso no impide que los precios del insumo en el país sean más elevados que en otros países”, refirió el ex ministro de Energía, Carlos Herrera Descalzi, quien indicó que los precios que pagan los consumidores finales peruanos son alrededor de US$ 1.50 a US$ 2.00 mayor a los que se pagan en Estados Unidos o Chile.

Explicó que en el Perú el galón de gasolina cuesta alrededor de US$ 4.00 en las estaciones de servicio, entonces en base a ese precio el barril cuesta al consumidor nacional US$ 168 el producto final. Ahora el precio internacional del barril de petróleo –como materia prima- es alrededor de US$ 60, a esta cifra sumemos los gastos por comercialización y refinería entonces el costo sube a US$ 90. Es decir, los consumidores peruanos pagamos US$ 78 más que otros países importan el 100% del insumo, mientras que el Perú sólo importa la tercera parte de su consumo.

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