Defiende prórroga de uso de gasohol

El viceministro de Energía Daniel Cámac dijo que la sorpresiva prórroga -tres días antes de su uso obligatorio, el 01 de octubre- del gasohol (gasolina con 7.8% de alcohol carburante) se dio porque recién a fines setiembre el Ministerio de Energía y Minas (MEM) fue notificado por parte de la empresa Caña Brava – Sucroalcolera del Chira respecto del déficit de etanol en el mercado, razón por la cual habían iniciado la importación de alcohol carburante.

Por Diario La Primera | 07 oct 2010 |    
Defiende prórroga de uso de gasohol
El MEM suspendió el uso de etanol en el país hasta junio de 2011.
Vice ministro de Energía y Minas dice que déficit de etanol en el país obligó a suspender el uso obligatorio del combustible más limpio en Lima y Callao.

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DETALLE

Cámac Gutiérrez dice que a fines de agosto el MEM recibió una comunicación de parte del Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (Osinergmin) en la cual precisó que los medios logísticos no permitirían cumplir con el cronograma del ingreso del gasohol.

“Nosotros sacamos el dispositivo (el 27 de setiembre) porque recién al 20 de ese mes el MEM recibió una carta de la empresa Caña Brava donde señala que han iniciado la importación de alcohol carburante a fin de cubrir el déficit que existe entre la oferta y la demanda”, señaló Cámac.

El funcionario indicó que en la misiva de la empresa se informaba además que “Repsol abastecería su demanda de Lima y el Sur mediante importaciones y que entre enero y marzo del 2011 habían programado parar su producción para ampliar su capacidad de destilería”.

“Obviamente el MEM hizo una evaluación de la evolución del mercado y de cómo se ha ido abasteciendo pero nos damos con la sorpresa de que se iba a importar el 25% de todo el etanol”, enfatizó. El viceministro de Energía dijo que el precio de importación del etanol asciende aproximadamente a US$ 707 el metro cúbico y las gasolinas a US$ 508.

“La importaciones generan US$ 200 por cada metro cúbico que de una u otra manera van a tener que ser trasladadas al consumidor, a medida de que el nivel de importación sea mayor, mayor es el riesgo de incrementar el precio al consumidor. Se está dispuesto a aceptar una mejor calidad ¿pero a qué precio? Ese es otro de los temas que tienen que ver con las decisiones”, explicó.

Afecta inversiones
Tras la mencionada suspensión para el uso del combustible más limpio, el Comité Especial de Biocombustibles de la Sociedad Nacional de Industrias (SNI) advirtió que la disposición del MEM afectaría la inversión de US$ 1,000 millones por parte del sector industrial para la construcción de plantas de etanol. Por lo que exigió al gobierno aclarar cuál será la política en biocombustibles.

El ministro de Ambiente, Antonio Brack cuestionó la decisión del MEM. “¿Por qué lo han prorrogado?, habría que preguntarle de Energía y Minas.

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