Crece venta de autos nuevos en provincias

La venta en provincias de vehículos nuevos incrementó su participación de 18.2 por ciento en el año 2009 a 28.5 por ciento en el 2012, pasando de 13,971 a 54,397 unidades, lo que representa un crecimiento de 289.4 por ciento, señaló la Asociación de Representantes Automotrices del Perú (Araper).

| 05 febrero 2013 12:02 AM | Economía | 2k Lecturas
Crece venta de autos nuevos en provincias
La Asociación de Representantes Automotrices del Perú indica que durante el 2012 del total de autos nuevos vendidos casi el 30% se realizó en provincias.
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Explicó que la recuperación económica de diversas regiones, así como la apertura de nuevos concesionarios en provincias, impulsaron las ventas en estos mercados de modo importante.

“Para ponerlo en perspectiva, en el año 2012, se vendieron solamente en provincias 3,380 vehículos más que los que se colocaron en el año 2007 en todo Perú (51,017 unidades)”, subrayó.

Precisó que en el 2012 Lima representó el 71.5 por ciento de las ventas nacionales de vehículos nuevos, seguida por Arequipa (8.3 por ciento), La Libertad (3.5 por ciento), Cusco (3.5 por ciento), Lambayeque (2.2 por ciento), Piura (dos por ciento), Junín (dos por ciento) y otros (siete por ciento).

En cifras generales, según Araper, durante el 2012 la venta de autos en el mercado superó las 190 mil unidades.

“Este resultado se logró en gran medida, gracias al buen desempeño económico que viene experimentando nuestro país desde hace varios años, a la importante oferta crediticia de las entidades financieras ya la política de apertura comercial liderada por el Poder Ejecutivo”, afirmó.

Explicó que las mayores facilidades crediticias, así como la mejora del poder adquisitivo en los niveles socio económicos medios y de la gente joven, han permitido que una cantidad importante de personas o familias accedan a la compra de un vehículo nuevo por primera vez.

Reveló que la antigüedad promedio de nuestro parque automotor, para fines del 2012, ha bajado en aproximadamente 1 año comparada con la del 2011; estimándose ahora, en el caso de vehículos ligeros, en 12,5 años.


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