Apuestan por el puerto de Ilo

Moquegua se prepara para integrarse a las rutas de la soya de Brasil y Bolivia en su tránsito hacia el Asia, mediante la modernización del puerto de Ilo, a fin de convertirlo en el lugar de salida de las exportaciones de ambos países.

| 07 mayo 2013 12:05 AM | Economía | 2.1k Lecturas
Apuestan por el puerto de Ilo
MODERNIZACIÓN
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Con este propósito, se analizará en Lima las propuestas de viabilidad técnica y económica para la construcción de un nuevo ferrocarril que aproveche la modernización del terminal marítimo para conectar las zonas soyeras de los referidos países, y además captar las exportaciones futuras del hierro del Mutún boliviano.

Ministros de Estado, empresarios nacionales y extranjeros, y autoridades locales estarán presentes en el Foro Taller: “Región Sur y la Cuenca del Pacífico. La integración multimodal en el contexto del comercio”, que organiza el gobierno regional de Moquegua, el próximo jueves, en el Swissotel.

Brasil y Bolivia exportan gran parte de su producción de la soya a la China (que al 2015 importaría 15 millones de TM desde las zonas agrícolas de Santa Cruz, Mato Grosso y Mato Grosso do Sul Mercosur).

En tanto que el proyecto del hierro del Mutún ubicado al sur de Bolivia, con una riqueza estimada en 40 mil millones de TM de hierro y 10 mil millones de TM de manganeso, también considera exportar la mayor parte de su producción al gigante asiático.


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