S.O.S

A un mes de completar el primer año de trabajo, la Administración Villarán a cargo de la Municipalidad de Lima, en los temas específicos al ordenamiento del transporte urbano, se debate en claroscuros peligrosos, en especial en la sostenibilidad del Metropolitano I, tema del que me ocuparé hoy.

| 23 noviembre 2011 12:11 AM | Columnistas y Colaboradores | 698 Lecturas
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Trascendió una noticia que pasó desapercibida para la opinión pública y por cierto para mí, cosa que no apruebo, ya que existen fundadas esperanzas puestas en este sistema que como todos sabemos, representa una gran oportunidad, para iniciar la transformación de 180° de la movilidad urbana limeña. La ciudadanía debe estar enterada de todo, por un principio básico de transparencia a ultranza, la gran fortaleza de la plataforma programática de Villarán, cuando nos solicitó el voto. Resulta que el banco que financió el sistema parece que salió, colgó los hábitos, se cansó, esto hace dos meses más o menos, (días más o días menos ya no interesa), de este emprendimiento por falta de pago de los acreedores. La retirada de la institución financiera es a mi modesto entender, sumamente grave, la lógica me indica que si las cosas estuvieran como se planearon mucho tiempo atrás, no se hubieran retirado, fundamentalmente un banco se retira cuando dejó de ver en el horizonte negocio posible o pérdidas inminentes o consumadas. Esto es muy serio, ahora me vienen las imágenes de los ómnibus que siguen circulando, por ejemplo, en las vías auxiliares del Paseo de la República que por cierto está prohibido por ordenanza municipal y continúan compitiendo con el Metropolitano I. Los ómnibus alimentadores, que son los que deben llevar más pasajeros a los articulados, no están funcionando como dios manda, ni remotamente. Lamento mucho lo que está sucediendo y emplazo a las autoridades responsables para aclarar estos claroscuros en el sistema ESPERANZA. Resultaría fatal para la gestión política global de la Administración Villarán que este sistema colapsara. Claridad y soluciones inmediatas para que este sistema sea finalmente sostenible y rentable. Hasta mañana.

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Federico Battifora

Rompemuelle

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