No se oye padre

Hasta cuando seguiremos siendo espectadores de promesas y compromisos que no se cumplen en el transporte urbano limeño, una vez más, escucho y leo que los transportistas se comprometen a cumplir con las nuevas disposiciones, fundamentalmente de carácter técnico, que el nuevo BUS patrón, impulsados por GNV, que la reorganización administrativa de las afiliadoras, etc., etc.

| 13 setiembre 2011 12:09 AM | Columnistas y Colaboradores | 1.2k Lecturas
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Disposiciones emanadas del Municipio de Lima, en casi concordancia con los gamonales de siempre. Estos, a voz en cuello, hablando sobre la adquisición de unidades nuevas y lo que necesitan para pagar sus letras, o sea, concesiones de rutas por 10 años o más. Pero lo que no escucho y leo, es el compromiso de los transportistas a cumplir con las normas elementales del reglamento de tránsito, a bajar la velocidad, a mantener la derecha en la vía y así evitar las carreras y permitir mayor fluidez en el tráfico y mitigar la potencial severidad en los accidentes viales productos del exceso de velocidad y temeridad en las maniobras permanentes por pasarse unos a otros, respetando la integridad y seguridad de los peatones y conductores de los otros vehículos, a cambiar el actual sistema decadente laboral con los choferes y cobradores. Pareciera que se ha convertido en un tema TABÚ hablar sobre esto, pareciera que a los técnicos de saco y corbata, hoy autoridades de turno, estos temas le saben a poca cosa, los ningunean, evidentemente producto de la ignorancia más absoluta sobre el problema central que agobia nuestra vialidad, las autoridades de turno solo anuncian la construcción del Metropolitano II, incluso Prialé ya anunció el Metropolitano III, ya tenemos un tren eléctrico que aún no funciona, ni que decir de la Prevención en Seguridad Vial, simplemente no se oye padre, 8 meses han transcurrido ya, o como reza ese otro viejo refrán en nuestra vieja y querida Lima, quien no llora no mama. Hasta mañana.



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Federico Battifora

Rompemuelle