El huevo o la gallina

Que empezó a funcionar el Metropolitano I, como dios mandaba, 103 unidades articuladas y 20 alimentadores, así comenzó el negocio. Hoy con casi 310,000 pasajeros por día al cierre del mes 11 de haber entrado en funcionamiento.

| 24 noviembre 2011 12:11 AM | Columnistas y Colaboradores | 845 Lecturas
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Crecimiento constante del número de pasajeros, del mes 1 al mes 11. Este emprendimiento encierra muchos más atributos que el solo hecho de transportar en mejores condiciones y calidad al usuario. Entre otros de sus atributos, debemos mencionar la disminución del tiempo de traslado de los pasajeros que usan este servicio. También cabe resaltar que son unidades menos contaminantes que el resto del parque vehicular que se dedica a transportar pasajeros por toda la ciudad y representa un símbolo inequívoco del cambio de la movilidad masiva urbana en la ciudad de Lima. Aunque el indicador más importante es que produce poquísimos incidentes viales, comparados con las demás unidades de las diferentes rutas del transporte urbano. Ahora bien, todos sabemos que aún existen unidades listas para operar y no lo están haciendo. Sabemos que debe existir una meta urgente y creo que lleva bastante retraso, el lograr los 700,000 pasajeros por día. Obviamente, para ello deben entrar en funcionamiento el doble de unidades que el actual y muchas más unidades alimentadoras. El negocio, como tal, aún no es rentable y está teniendo problemas serios de orden financiero. Lo que tampoco entiendo, es porque demorar más, el poner en funcionamiento todas las unidades articuladas y alimentadoras listas para operar, sabemos que se debe aplicar el principio de autoridad y retirar de la zona de influencia por donde circula el Metropolitano I en su respectivo circuito segregado, un conjunto de unidades del transporte urbano tradicional para evitar la competencia, tal y como dictan las reglas de juego de este negocio y cuanto antes será mejor, porque se está deteriorando financieramente. Los responsables involucrados en este emprendimiento, tienen la palabra y la obligación de cumplir con su deber. Hasta mañana.


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Federico Battifora

Rompemuelle

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