International LoneStar, Clásico avanzado

Detalles a considerar

En primer lugar, su configuración mecánica está dotada por un control de tracción y de estabilidad mientras tanto el sistema de frenos estaría compuesto por cuatro canales diferentes, cada uno dotados con el sistema ABS, elemento que da mayor estabilidad en las detenciones.

| 13 agosto 2012 12:08 AM | Actualidad | 6.7k Lecturas
International LoneStar, Clásico avanzado 6745

Por otro lado, en el interior, el panel de instrumentos tiene funciones de comunicaciones y navegación enlazados por Bluetooh, todo un equipo de audio Monsson Digital 11 con avances y calidad ajustados a las formas y volumen de la cabina, y se puede monitorear el estado de las llantas.

Asimismo, el conductor dispone de una cama suspendidad de casi dos metros de ancho que puede convertirse en sofá de reposo e incorpora, de manera opcional, un sistema llamado “Lattoflex Sleep”, que es un colchón de espuma, pero con memoria anatómica. Además, el camarote tiene una altura de 1.83 metros por lo cual moverse en el interior sería fácil, ya que todo el espacio está montado con aislamientos especiales para bajar el ruido del motor de la marcha y evitar el recalentamiento del habitáculo.

Finalmente los representantes de TRACTO CAMIONES USA INTERNATIONAL, indicaron que a partir del segundo semestre de este año llegara al Perú el “Lone Star” y solo queda esperar, pacientemente, esta nueva concepción de tracto americano, que a más de uno dejará cautivado.

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