Fecha límite para la tercerización en el transporte público es el 2015

Al 2015 ninguna empresa de transporte urbano de Lima deberá tercerizar el servicio, es decir, tendrán que operar con flota propia y con conductores y cobradores contratados directamente, sostuvo la gerenta de Transporte Urbano del municipio capitalino, María Jara.

| 31 agosto 2012 05:08 PM | Actualidad | 3.4k Lecturas
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La funcionaria edilicia manifestó que ese es el objetivo de la reforma del sector que se rige a partir de la Ordenanza 1599, y que busca acabar con el sistema afiliador-comisionista en el transporte, el cual “es la raíz del problema”.

Aseguró que la mencionada ordenanza fija el nuevo esquema legal en el que se debe desarrollar el transporte urbano en Lima, que dispone que toda empresa debe operar con vehículos propios o contratados –buses patrón– mediante leasing con entidades financieras.

Jara agregó que la realidad es que actualmente la mayoría de operadores trabaja con vehículos de propietarios individuales, lo que genera la tercerización del servicio de transporte. “Por ello, el reglamento establece el contrato de vinculación como una herramienta legal para que las empresas contraten el vehículo de un propietario individual, asumiendo la operación, mantenimiento, administración y responsabilidad administrativa sobre el vehículo”, indicó en la revista Luz Ámbar.

Empero, dijo, para fomentar la formación de empresas con control de flota y sin tercerización se ha dispuesto también que cada año las empresas deben tener un porcentaje mínimo de su flota, bajo su propiedad o administración directa, “de modo que al 2015 no haya más tercerización”.

Por otro lado, Jara confesó que uno de los mayores obstáculos que ha enfrentado en su gestión ha sido desarrollar un grado de confianza como autoridad municipal con las empresas de transporte, gremios, conductores y propietarios de vehículos.

"Este ha sido el fruto más importante que hemos obtenido producto del trabajo semanal en la mesa técnica de transporte público, donde todos coincidimos en que debe haber un cambio real en el transporte urbano", anotó.

Consideró que el municipio limeño está en el camino correcto hacia el gran cambio del transporte de Lima y dijo ser consciente de que aún queda mucho por realizar. "Pero ya iniciamos el trabajo". "A corto plazo esperamos que los usuarios del transporte cuenten con un servicio rápido, cómodo y seguro", finalizó. (Tomado de Andina)

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