Diario La Pr
Costa Verde es trampa mortal
Riesgo permanente.
Tras el accidente, el conductor de 46 años sufrió lesiones graves y fue derivado de emergencia a un hospital de Miraflores donde se viene recuperando. Consultado por LA PRIMERA, el urbanista Jorge Ruiz de Somocurcio responsabilizó al municipio limeño por no implementar mallas protectoras, geomembranas o muros de freno. “Existen diferentes técnicas de acuerdo a la posición del acantilado. Estos proyectos deben ejecutarse dentro de una propuesta general que debe liderar el municipio de Lima”, acotó.
La comuna de Miraflores construye gaviones -muros de contención- para impedir el desplome de piedras que pongan en peligro a los que transiten por la Costa Verde. “Es un plan piloto de gaviones que consta de 12 metros de largo por dos de ancho, que busca retener el descenso de rocas”, declaró Gerardo Galindo, supervisor del proyecto. Mientras tanto, la conocida vía sigue convertida en una trampa para cientos de conductores que transitan diariamente por ella.
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