Diario La Pr
El gobierno privilegia el cobro de impuestos
El gobierno es el más beneficiado con las alzas. El secretario general del Sindicato de Trabajadores de PetroPerú, Evin Querebalú, manifestó ayer que es lógico que el presidente Alan García y sus ministros justifiquen el reciente aumento en el precio de los combustibles, ya que gracias a este incremento, los ingresos que recibe el gobierno por materia de impuestos se han incrementado considerablemente.
Más de la mitad del costo de los combustibles son cargas tributarias. No le interesa la modernización de Petroperú."
El 60% del costo de combustibles es por impuestos.
“Los impuestos que aplica el gobierno a los combustibles representan más de la mitad de lo que los peruanos pagan por dichos productos. Así, el Ejecutivo es el gran vivo que se beneficia con casi el 60% del total que pagan los consumidores finales, mediante el impuesto al rodaje, el Impuesto Selectivo al Consumo (ISC) y el Impuesto General a las Ventas (IGV)”, manifestó Querebalú.
En ese sentido, señaló que en vez de buscar llenar las arcas estatales a costa de los contribuyentes, el Estado debería enfocarse en devolverle a PetroPerú su papel como productor y no mero administrador.
“Hay una pérdida en la cadena productiva del Estado, pues PetroPerú ya no maneja los pozos petroleros y sólo administra las refinerías. Ello da como resultado que en Talara se compra el crudo al precio internacional de 80 dólares; en cambio, si PetroPerú fuera dueña de los pozos, éste no pasaría de los ocho dólares. Es decir, en nuestra propia región estamos pagando el crudo como si fuera importado.”, dijo.
Al respecto manifestó que la empresa al no tener pozos, barcos, grifos ni plantas de venta, poco puede hacer para evitar un alza de los combustibles. “Solo puede intervenir mediante el Fondo de Estabilización, dando dinero que hasta el momento el Estado no termina de reponer”, lamentó.
Por su parte, el analista Jorge Manco Zaconetti informó que actualmente PetroPerú está importando miles de barriles de diesel 2 con 50 partes de millón de azufre, el cual es altamente contaminante, y al quel le viene aplicando el mismo impuesto selectivo al consumo que al diesel limpio.
“PetroPerú debía ser una empresa reguladora del mercado, pero ha caído en los excesos que producen el manejo político de los precios, lo que atenta contra la racionalidad económica empresarial, al no ver el tema de los impuestos en función de la nocividad del combustible”, sostuvo.
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Tags: petroperu, impuesto, manifesto, pozos, gobierno, combustibles, impuestos, estado, empresa, pagan,
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