Diario La Pr
El fisco hace caja con alza de combustibles
Los fuertes impuestos son el principal motivo por el cual la gasolina en el Perú cuesta tan cara. Frente a la nueva alza de 5% en el precio de los combustibles decretada por el gobierno, el analista Aurelio Ochoa sostuvo que urge que una parte del impuesto selectivo al consumo (ISC) se le devuelva a los consumidores (específicamente lo que se cobra de más a partir de las alzas del primero de enero) para así paliar la fuerte alza, en lo que significaría una primera salida para corregir un alza que sólo ha beneficiado a las refinerías y al fisco.
Demandan que gobierno devuelva parte del ISC a los usuarios para bajar precios. Piden “despetrolizar” ingresos fiscales."
Caja fiscal ve engrosar sus ingresos a costa de las personas naturales.
“El fisco no ha hecho mérito alguno para beneficiarse con más ingresos. Si bien los combustibles seguirán altos, mediante un decreto supremo se puede modificar el monto del ISC y de esta manera paliar esta alza, devolviendo a los consumidores lo que el fisco viene recibiendo”, señaló.
En ese sentido, criticó el actual sistema tributario para los combustibles, en los que se viene aplicando el efecto cascada. “Es decir, se aplica el impuesto sobre el impuesto, ya que sobre el impuesto al rodaje y al ISC, se aplica el 19% del IGV, lo cual es sumamente injusto”, señaló.
Además, el analista consideró que esta coyuntura debe marcar el inicio de la despetrolización de la caja fiscal, que actualmente se sustenta principalmente de los impuestos a los combustibles. “Los combustibles en nuestro país son los más caros de América del Sur, justamente por los gravámenes con los que se le cargan”, sostuvo.
En ese sentido, indicó que se deben acelerar la puesta en marcha de alternativas para los consumidores de combustibles, y señaló que hace ya “buen rato” el bono de chatarreo debió implementarse.
“Es imposible que podamos controlar el mercado internacional del petróleo, por lo que no se puede seguir apostando por él. Aquí lo que urge es masificar de una vez por todo el consumo del Gas Natural, que es barato y no está regido por los precios internacionales. Actualmente de dos millones de vehículos en nuestro país, sólo 81,000 son a gas”, dijo.
Al respecto, reveló que el Perú debe imitar a sus vecinos y lanzar un verdadero programa de masificación del recurso. “En Brasil ya son un millón de vehículos a gas, en Argentina son un millón y medio, y en Bolivia, donde el parque automotor es la quinta parte del nuestro, ya son 100,000 vehículos. Mientras tanto, nuestro país es el cementerio automotriz de América, con autos de motores poco eficientes y altamente contaminantes”, sostuvo.
Viene evaluando
Por su parte, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo, informó ayer que la ministra de Economía, Mercedes Aráoz, ya se encuentra evaluando la devolución del impuesto selectivo al consumo a los transportistas
“La aplicación de una devolución del impuesto selectivo al consumo implica un análisis más allá del sector Transportes, porque este es un tema de política tributaria. Eso es lo que está analizando la señora ministra (Aráoz), pero existe la buena voluntad de encontrar alguna fórmula”, señaló.
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Tags: impuesto, combustibles, nuestro, consumo, alza, pais, vehiculos, consumidores, parte, selectivo,
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