Diario La Pr
Combustibles caros
En las últimas semanas el ciudadano de a pie veía sorprendido cómo el precio internacional del petróleo disminuía considerablemente –bajando de alrededor de 160 dólares el barril a menos de 60 dólares-, pero dicha baja no se reflejaba en el país. Ante el reclamo de los ciudadanos, el Ejecutivo mediante Decreto Supremo lejos de sincerar los precios sólo atinó a disminuir entre 4% y 9% el precio, una rebaja ínfima.
Seguimos teniendo la gasolina más cara de la región, rebaja es un saludo a la bandera, advierte especialista Ochoa."
Precios referenciales se mantienen inflados en el Perú.
Los precios del mercado interno se mantienen elevados en comparación al de otros países, como el del mercado estadounidense, donde al comparar precios se observa que la gasolina de 84 octanos es 80,4% más bajo que en Lima. Asimismo, la gasolina de 94 octanos cuesta un 70,4% menos que en el Perú.
Al respecto, el especialista en Hidrocarburos Aurelio Ochoa saludó la disminución, pero recalcó que ésta es “ínfima” y espera que en las próximas semanas los “precios inflados” sigan disminuyendo hasta su costo real.
Según Ochoa, los precios de la gasolina y el diésel en el país se mantienen elevados debido en primer lugar a que la fórmula que aplica el Ministerio de energía y Minas para fijar los precios referenciales a las refinerías está equivocado y termina perjudicando a los consumidores. A esto hay que sumarle, que los márgenes de refinación que se aplican son los de Estados Unidos y no los del país. Otra de las trabas para la disminución de los precios, es que los márgenes de comercialización de las refinerías consideran el traslado del petróleo desde la costa del Golfo del México. “Como si el 100% del petróleo que se importa viniera de tan lejos nos cobran los gastos de traslado, parece que se olvidan que también le compramos petróleo a países vecinos”, sostuvo Ochoa.
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