Diario La Pr
Lima muestra plan para reforma del transporte
Anuncian creación de corredores viales en toda la capital para acabar con el congestionamiento vehicular. Sistemas de transporte nuevos usarán la mitad de unidades que circulan a la fecha.
Comuna limeña planea reducir el transporte público y reemplazarlos por buses de gran capacidad y con sistema ecológico.
Reducir de 34 mil a 16 mil 500 las unidades de transporte público que circulan en Lima, permitir solo el ingreso de buses de gran capacidad y con sistema ecológico así como optimizar las rutas para lograr viajes más rápidos, cómodos y Seguros son los objetivos planteados por la municipalidad Metropolitana de Lima hasta fines del año 2014 como parte de la reorganización del transporte en la capital.
Juan Tapia Grillo, presidente del Instituto Metropolitano Protransporte de Lima, junto a Gustavo Guerra García, asesor municipal en temas de Transporte, dieron a conocer mayores detalles del Plan de Implementación de los Corredores Complementarios de Transporte, puesto en marcha desde hace algunos meses.
Guerra García reveló que existen 5 niveles de intervención para la reforma del tránsito en Lima. El primero de ellos son los corredores masivos, que comprende al Metropolitano 1 (que opera desde Comas hasta Chorrillos) y el Metropolitano 2 (que operará por la Carretera Central, la avenida Grau hasta la estación Central), aún en proceso de licitación.
El Sistema Integrado de Transporte comprende también las cuatro rutas de los corredores complementarios, también en proceso de implementación, uno de ellos circulará por la Panamericana Norte avenida Zarumilla, vía Evitamiento y Panamericana Sur.
Otro recorrerá la avenida Faucett, La Marina y Javier Prado hasta la Carretera Central. El tercero conformado por la avenida Tacna, la avenida Garcilaso de la Vega, Arequipa y Ricardo Palma y hasta la estación Plaza de Flores.
El último de los corredores recorrerá las avenidas Próceres de la Independencia, 9 de octubre, Abancay, México, Parodi hasta la estación Plaza de Flores.
Por otro lado, Guerra mencionó que los Corredores de Integración, con buses de gran capacidad, demandarán la fusión y modificación de rutas, en varias avenidas de Lima. “Estos corredores recorrerán las avenidas Benavides, Ejercito y Universitaria de tal manera que también alimenten a los otros sistemas de transporte”, explicó Guerra García.
Los otros niveles de intervención se dan en rutas cortas, en zonas no cubiertas por los sistemas ya existentes, y en algunas vías convencionales poco transitadas.
BOLSA DE TRABAJO
Tapia Grillo señaló que entre las medidas que vienen implementando para reordenar el tránsito se encuentra el Bono de Chatarreo, por el cual 4 mil unidades antiguas dejaran de circular en las Lima. “Se busca un cambio y una transformación masiva y que 4 millones de personas viajen adecuadamente a fines del año 2014,”.
Asimismo, el presidente de Protransporte, se refirió a los trabajadores, sobre todo los cobradores, que podrían quedar fuera de las empresas de transporte debido al bono del chatarreo o porque ingresarán al sistema integrado de transporte.
“Con estos cambios se prevé que no falten choferes ya que se plantea a dos de ellos por cada bus y en turnos de ocho horas, pero en el caso de los cobradores se está formando una bolsa de trabajo para que sean capacitados como choferes o inspectores”, afirmó Tapia.
Dayhana Cam
Redacción
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Tags: transporte, corredores, lima, hasta, avenida, rutas, unidades, estacion, central, metropolitano,
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