Diario La Pr
Buque en peligro de hundirse y contaminar
El mar del Callao está en peligro de contaminarse con Hidrocarburos, debido a que en la zona del muelle está abandonado el buque “Sebastián”, desde hace siete años, y por descuido de las autoridades portuarias la embarcación ha sido constantemente saqueada por los “piratas” del puerto, personas que se dedican a desguasar las naves para luego vender las partes sustraídas ilegalmente, o como chatarra. Producto de este pillaje las válvulas del motor han quedado expuestas, pudiendo permitir que el combustible almacenado pueda llegar al mar, según alerta el Capitán de Travesía de la Marina Mercante, César Reaño.
Nave está abandonada hace 50 años y autoridades portuarias no hacen nada. Reservas de petróleo pueden afectar mar chalaco. "
Neira es conciente del daño que puede registarse, y advirtió de esto a autoridades, pero no le hicieron caso.
El marino mercante denunció que ayer el buque tanque “Sebastian” ya estaba apunto de hundirse y que esto solo complicaría la situación, pues sería mucho más difícil la labor de retiro de la unidad, que lleva más de cincuenta años abandonado en el sitio. “Hablé con el Capitán de Navío (el capitán de puerto) José Calvo al respecto, y en esos momentos le llegó un informe de que el buque “Sebastián” se estaba hundiendo, por lo que procedió a enviar motobombas para poder sacar a flote la embarcación, pues ya se había hundido parte de la proa (delantera) y si lo dejaban así ayer mismo se hubiera hundido por completo desatando la contaminación del mar con el petróleo que queda en sus tanques” indicó Reaño Reaño.
50 busques más
Además, el marino dijo que el buque “Sebastián” es solo uno de los casi 50 buques que se encuentran en la misma situación, lo que se convierte en un obstáculo en el libre tránsito de las embarcaciones de grandes tonelajes que llegan hasta el puerto del Callao para embarcar o desembarcar, siendo un futuro problema que está bajo la responsabilidad de la Dirección General de Capitanías y Guardacostas del Perú. “Las Capitanías deben tener el control y monitoreo de las embarcaciones que entran y salen del mar, no se explica por qué hay tantas embarcaciones sin zarpe desde varios años” señaló Reaño.
Por tal motivo, el mercante dijo que “debería darse la debida función de las Capitanías y Guardacostas pues es esa autoridad la encargada de brindar la seguridad y proteger el mar peruano, ¿qué pasaría si ocurriera una catástrofe ambiental?”.
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